Ce môle intérieur, qui sépare le chenal d'accès au bassin hexagonal de Trajan depuis le port de Claude, doit son nom au phare situé à sa tête, encore visible jusqu'aux premières décennies du XXe siècle. Il s'agit d'une grande structure, orientée est-ouest et d'une longueur totale de 150 mètres, qui faisait probablement partie de l'aménagement original du port de Claude. Des recherches récentes ont permis d'identifier cinq phases de la vie du monument, de sa fondation à son abandon ; un sondage effectué à la base du mur nord a permis de comprendre sa technique de construction en coffrage de bois.
Reconstitution du système de coffrage en bois utilisé pour la construction du môle
(Grupo Vrbanitas Universidad de Huelva)
Reconstitution d’une grue verticale et photos de son bloc d’ancrage au môle
(Grupo Vrbanitas Universidad de Huelva)
Le sondage sur le côté nord du môle avec son système de fondations
(photo Grupo Vrbanitas Universidad de Huelva)
Échantillons du matériel céramique découvert sur le côté nord du môle
(Grupo Vrbanitas Universidad de Huelva)