Ce portique monumental, relié perpendiculairement à la Strada Colonnata (Rue à colonnades), a été mis au jour en 1933, lors des travaux d'assainissement commandés par le prince Giovanni Torlonia. Les colonnes en travertin à fûts grossièrement sculptés en « bossage rustique », couraient à l'origine également autour des trois autres bâtiments du complexe des Magazzini Traianei (Entrepôts de Trajan), le long des quais et autour de la darse. La typologie stylistique particulière de la colonnade constitue l'un des traits distinctifs de l'architecture claudienne, que l'on retrouve dans d'autres monuments attribués au même empereur, comme la Porta Maggiore (Porte Majeure) et le Tempio del Divo Claudio (Temple de Divus Claudius) à Rome. Seules quelques colonnes témoignent aujourd'hui de la monumentalité du portique, mais en réalité il s'étendait devant les Magazzini Traianei sur plus d'un demi-kilomètre, depuis les rives de la Fossa Traiana jusqu'à l'extrémité nord du môle nord-sud, et offrait à chaque embarcation entrant dans le port la vue d'une longue et majestueuse perspective, image de la magnificence de Rome.
Le Portico di Claudio en cours de fouilles (1932)
Le Portico di Claudio en cours de fouilles (1932)
Reconstitution du Portico di Claudio
(École française de Rome)
Fondations d’une cloison du portique
(photo École française de Rome)
Rénovation d'un sol de l'Antiquité tardive avec réutilisation de briques en opus spicatum
(photo École française de Rome)
Sols et fondations dans le Portico di Claudio
(photo École française de Rome)