Il progetto di Claudio, probabilmente ancora non completato al momento dell’inaugurazione del porto nel 64 d.C. prevedeva lo scarico e il passaggio delle merci, attraverso gli intercolumni, direttamente negli spazi di circolazione dei portici, adeguatamente sopraelevati rispetto al livello del mare. Insieme alla tamponatura di tutti i portici, in età severiana (193-235 d.C.) fu realizzata intorno all’edificio una nuova ampia banchina; tale struttura, dotata di rampe di scalini di travertino tuttora visibili, consentiva lo scarico delle merci all'esterno del monumento e, di conseguenza, favoriva un più efficace e ordinato sistema di controllo del loro stoccaggio.
Rampe della banchina con scalini in travertino
Rilievo Torlonia. Dettaglio delle operazioni di scarico sulla banchina
La banchina est in tutta la sua estensione
(École française de Rome)
Rampe con scalini della banchina est, oggetto di restauro nel 1994
Dettaglio della banchina