Połączone z portykiem Klaudiusza molo miało chronić przed naporem fal plac załadunkowo-rozładunkowy wokół magazynów. Przecinająca je kolumnada nadała monumentalny wygląd wewnętrznej części portu. Pierwszy odcinek konstrukcji stanowił dopełnienie dla nabrzeżnej fasady Magazzini Traianei i rozciągał się na północ na długości około 200 metrów. Obiekt zmienił wygląd w następstwie pierwszej rozbudowy za rządów Sewerów, mającej na celu zabezpieczenie Magazzini Severiani przed działaniem fal oraz kolejnych prac w okresie późnego antyku, obejmujących realizację, w bezpośrednim sąsiedztwie, małej dzielnicy handlowej. Z tego etapu pochodzi również balneum (mała łaźnia), usytuowana między krańcem Portyku Klaudiusza a Magazzini Traianei. We wczesnym średniowieczu molo stanowiło prawdopodobnie drogową oś komunikacyjną.
Szczegół otworów po drewnianych belkach – catenae – zastosowanych do budowy mola
(fot. École française de Rome)
Widok z lotu ptaka na balneum
(fot. École française de Rome)
Tereny zabezpieczone przez molo i zabudowę powstałą w późniejszym okresie
(École française de Rome)
Rekonstrukcja szalunków wykorzystanych do budowy mola w wodzie
(J.-C. Golvin)
Szczegół suspensurae w balneum
(fot. École française de Rome)
Plan mola z rekonstrukcją etapów jego rozbudowy
(École française de Rome)