O projeto de Cláudio, provavelmente ainda inacabado no momento da inauguração do porto em 64 d.C., previa a descarga e a passagem das mercadorias, através dosintercolúnios, diretamente para os espaços de circulação dos pórticos, adequadamente elevados acima do nível do mar. Juntamente com o fechamento de todos os pórticos, em época severiana foi construído um novo amplo cais ao redor do edifício; esta estrutura, dotada de rampas e degraus em travertino ainda hoje visíveis, permitia a descarga de mercadorias fora do monumento e, consequentemente, favorecia um sistema mais eficaz e ordenado de controle de seu armazenamento.
Rampas com degraus em travertino do cais
Relevo Torlonia. Detalhe das operações de descarga no cais
O cais leste em toda a sua extensão
(foto École française de Rome)
Rampas com degraus do cais leste, restauradas em 1994
Detalhe do cais