Guiados em sua navegação pelo molhe Norte-Sul e pelo molhe da Lanterna, os navios que após ter atravessado a bacia de Cláudio, convergiram para a bacia de Trajano, entraram em um amplo canal de acesso que corria ao longo do lado norte dos Magazzini Traianei de um lado e do molhe da Lanterna do outro, antes de entrar no porto hexagonal.
Pesquisas geoarqueológicas mostraram que na antiguidade tardia e no início da Idade Média, com a redução das atividades portuárias e o alagamento progressivo que se seguiu, o canal de entrada foi reduzido em largura devido ao assoreamento, mas foi submetido a importantes operações de drenagem que garantiram o acesso ao Porto de Trajano.
Reconstrução do canal de navegação interna, ligação entre a bacia hexagonal e o Porto Cláudio
(Portus Project/Artas Media)
Vista aérea da área outrora ocupada pelo canal de navegação interior, vista do leste
(foto S. Keay)
Reconstrução do canal de navegação interior, ligação entre a bacia hexagonal e o Porto de Cláudio
(Portus Project/Artas Media)
Vista aérea da área outrora ocupada pelo canal de navegação interior, vista do leste
(foto S. Keay)