Внутренняя пристань, отделяющая подходной канал к шестиугольному бассейну Траяна от порта Клавдия, получила собственное название от установленного на возвышении маяка, который оставался видимым до первых десятилетий ХХ в.. Большое сооружение, ориентированное в направлении восток-запад и имеющее общую длину 150 метров, вероятно, было частью первоначальной планировки порта Клавдия. Недавние исследования выявили пять этапов истории памятника, от его создания до полного забвения; исследование, проведенное у основания северной стены, позволило определить технику строительства в деревянной опалубке.
Реконструкция системы деревянной опалубки, использованной для строительства пристани
(Grupo Vrbanitas Universidad de Huelva)
Реконструкция вертикального крана и фотографии блока его крепления к пристани
(Grupo Vrbanitas Universidad de Huelva)
Обследование северной стороны пристани с ее системой фундамента
(фотография Grupo Vrbanitas Universidad de Huelva)
Образцы керамического материала, найденного на северной стороне пристани
(Grupo Vrbanitas Universidad de Huelva)